欧联网3月19日电，据欧联通讯社报道，当地时间3月18日，俄罗斯最大的货运航空公司伏尔加-第聂伯航空公司(Volga-Dnepr Airlines)宣布，由于受西方国家的制裁，该公司已经暂停所有使用波音飞机的航班。

　　据路透社报道，西方国家对俄采取的一系列制裁措施，切断了对俄罗斯大部分飞机和零部件供应。美国和欧洲对俄罗斯航空公司关闭了领空，莫斯科也对他们采取了同样的措施。

　　伏尔加-第聂伯航空公司在一份声明中表示，由于制裁和百慕大民航局(BCAA)终止其安全证书的决定，公司已经停止了空桥货运航空公司(AirBridgeCargo)和阿特朗航空公司(ATRAN)两家子公司的运营，这两家公司使用18架波音747和6架波音737飞机。

　　伏尔加-第聂伯航空公司自称是特大型和重型货运市场的世界领导者，继续运营俄罗斯制造的飞机，包括安-124和伊尔-76货机。该公司表示，公司管理层做出了一个有意识的决定，与合作伙伴和国家监管机构一起寻找一个可能的解决方案。

　　据数据库显示，伏尔加-第聂伯航空公司有13架飞机可供租赁。至少有四架波音747-8 (Boeing 747-8)宽体飞机是国内租赁的，来自SberLeasing和Volga-Dnepr航空公司。外国出租方Aircastle有2架飞机)、航空资本集团有1架飞机、中银航空有3架飞机、Gecas 有2架飞机和DAE Capital 有1架飞机。

　　该航空公司的消息人士表示，该公司一直在寻找一切可能的方式来遵守制裁，并试图运营。据说，该公司因事态的转变而受到重创。现在它正在考虑大规模裁员，只留下一些飞行员。

　　一位高管表示，我们是一家极富创造力的公司，但我们做的任何事情都必须是干净的。不能脏，必须合法。我们有许多工作组试图找到解决方案，我们正在与出租人进行讨论。但要想出我们能做些什么还需要一段时间。

　　伏尔加-第聂伯航空公司拥有约3500名员工，其中2500名是国际员工，在俄罗斯境外工作，因此不可避免地会感到沮丧。该消息人士承认，即使战争结束，制裁也很可能不会结束。但它现在最大的问题是如何留住飞机，运营飞机。这就是市场上的运力短缺，可以肯定的是，货运航空公司正在排队试图重新租赁中航来之不易的机队。

　　根据俄罗斯通过的一项法律，允许该航空公司将从外国公司租赁的飞机登记在俄罗斯的飞机登记册上，此举可能会加剧西方对涉及数百架客机的大规模违约的担忧。(赵曦)