欧联网1月7日电，据欧联通讯社报道，据统计在发生事故时飞机后部的座椅可能会更安全：在紧急情况下出于各种原因，飞机后部的座椅实际上似乎可以确保更好的保护，虽然不幸的是每一次飞机事故的类型都是独一无二的，但各种分析和统计研究表明，飞机后部的座位在事故中生还的可能性更大，特别是最后一排中央的座位是生还可能性最高的座位。 

最安全的座位是后面的座位的可能性似乎也被最近几周发生的飞机失事所证实：在哈萨克斯坦坠毁的阿塞拜疆航空公司8243航班的29名幸存者都坐在飞机的后部，济州航空 2216 号航班在韩国务安机场坠毁时两名幸存者坐在飞机后部的机组人员座位上。

在发生事故时飞机后部的座位被认为更安全，原因如下：尽管空中发生紧急情况的原因可能有所不同，但在许多飞机事故中，飞机的前部受到的影响最大，而背部通常基本完好无损，可能影响飞机后部座椅更大安全性的原因与这些座椅与油箱的距离有关，它们通常位于飞机机翼或存放在中央部分，以及它们的位置通常更靠近后紧急出口。

根据《时代》杂志对1985 年至 2020 年35年飞机失事数据的分析，从统计角度来看，坐在飞机后座的人在发生飞机失事时生还的可能性更大：坐在飞机后排座位的乘客死亡率为 32%，而坐在前排座位的乘客死亡率为 44%，在飞机后部的座位中，中间座位的死亡率最低 (28%)，而靠窗和过道座位的死亡率为 34%。

在飞机后部的座位中，中间的座位之所以被认为比靠近窗户或过道的座位更安全，可能是因为两侧都有人提供了额外的保护。（李佳）