文/刘文文

　　这两天铁路圈将迎来一件大事！

　　4月13日，也就是老挝新年泼水节的头一天，首趟中老铁路国际旅客列车将正式开行。

　　以后想去老挝过泼水节就非常方便了，直接坐上这趟跨境列车就能从云南昆明直达老挝万象。

　　别急别急，在开启中老铁路跨境旅行之前，先来了解一下这趟列车吧！

　　不是早就全线运营了？

　　一些小伙伴可能会疑惑，“中老铁路不是早就全线运营了吗？这次首发又是什么？”“跨境运营不是早就有了吗？我买到的进口香蕉、榴莲、龙眼据说都是用中老铁路运送过来的！”

　　让国是君为你解惑吧！没错，中老铁路自2021年12月就开通运营了，中老两国分别在昆明至磨憨、万象至磨丁间分段开行旅客列车，也就是“复兴号”“澜沧号”动车组。但要注意：中老铁路旅客列车从未跨境运营过，跨境运营的是中老铁路跨境货物列车。自中老铁路开通运营以来，两国铁路部门一直积极探索“澜湄快线”“中老铁路+中欧班列”等铁路国际联运新模式，跨境货物运量和品类不断增加。多亏这条“黄金通道”，我们在国内也能品尝到越来越多南亚东南亚的水果。

　　最新数据显示，截至4月9日，中老铁路累计发送旅客1393万人、货物1838万吨，其中跨境货物359万吨。

　　不得不说，这条铁路为构建中国与南亚东南亚黄金大通道立下了“汗马功劳”。此次中老铁路国际旅客列车首次开行，期待它在方便沿线民众出行、推动两国旅游产业发展等方面也能发挥大作用。

　　有多便利？

　　中老铁路有多便利？用“朝发夕至”形容再贴切不过了。这么说吧，如果你早上从昆明出发，当天就可以到达万象。

　　中老铁路国际旅客列车使用动力集中型“复兴号”“澜沧号”动车组开行，最高运行时速160公里。昆明南至万象站，每日双向对开各1列，包括铁路口岸通关时间在内的全程旅行时间均为10小时30分，昆明至万象间可实现当日通达。例如，昆明南至万象的D887次，北京时间昆明南8：08始发，当日18：38到达万象；万象至昆明南的D888次，北京时间万象9：08始发，当日19：38到达昆明南。

　　不仅如此，中老铁路国际旅客列车细节感也是满满。每组座椅下方均设有中国和老挝标准电源插座，旅客信息显示、广播和服务标识均采用中、老、英三种语言，客运乘务人员也能够使用中老两国语言服务。太贴心了吧！

　　有哪些站点？

　　中老铁路国际旅客列车每日双向对开各1列，全程经停昆明南、普洱、西双版纳、磨憨、磨丁、琅勃拉邦、万荣、万象8个车站，每个站点都独一无二，各具风姿。一起来看看！

　　中国西南最大高铁站：昆明南站。站房立面造型设计以“雀舞春城，美丽绽放”为主题，通过多种细部装饰和构件等建筑语言表达出云南昆明“民族交融、国际交流”“西南枢纽、南亚之门”的高原城市特点。

　　图片中老铁路昆明南站。中国铁路昆明局集团有限公司供图

　　一座透着茶香的车站：普洱站。普洱站以“茶马古道，云滇驿站”为设计理念，以茶元素、茶文化为内核，建筑样式和颜色均由普洱传统的干栏式民居结构、普洱茶等演变而来。远远看去，以深褐色褐灰色为主的站房，如同一颗镶嵌在绿油油茶山上的“黑珍珠”。

　　一座孔雀舞动的车站：西双版纳站。站房以“雀舞彩云、灵动版纳”为设计理念，主要源于西双版纳州神奇的热带雨林景观、独特的少数民族风情以及“孔雀之乡”的美誉。站房主体为钢筋混凝土框架结构，大量运用了孔雀元素，是幸福、美丽、善良、爱好自由与和平的象征。

　　一座开放的“国门车站”：磨憨站。磨憨站是矗立在中老边境，中老铁路国内段国门的第一站、第一景。站房以“泛亚新口岸，山水映磨憨”为设计理念，近看站房，整体为对称结构，意在传承中国建筑对称美学的传统。高空俯瞰，宛如一艘巨轮扬帆远航。

　　老挝边境口岸站：磨丁站。磨丁站站房坚持建筑风格与自然环境和谐共融的设计理念，屋顶设计建造充分借鉴当地建筑特点，屋脊层叠似曲水流动，整体造型平缓舒展，与磨丁山水城市的整体风格相得益彰。车站采用一体化设计和跨境互联关键技术，设国内和国际列车到发线，具备快速通关功能。

　　一座“人间净土、上寮古都”的车站：琅勃拉邦站。琅勃拉邦站以老挝香通寺“人”字形屋顶为设计意象，是建筑结构最为精美复杂的车站。从琅勃拉邦站下车，半小时内即可领略琅勃拉邦千年历史古城气蕴，游览著名的香通寺、皇宫博物馆。

　　一座依山傍水的车站：万荣站。万荣站位于有老挝“小桂林”之称的老挝万荣县，地上两层，局部地下一层，该站房借鉴了中国传统屋脊和老挝叠层檐顶的特点，门头和颜色融入了中国传统材质建造元素，以白色和红色为基本色，以当地建筑上提取出得木色、咖啡色为空间点缀色，实现整体建筑融入自然。

　　一座“檀木之城、森林之都”的车站：万象站。万象站站房正立面主入口与两侧屋檐延绵连续，屋面挑檐深远，尽显万象“檀木之城、森林之都”的神韵；万象站是老挝最大客运车站，距离凯旋门、塔銮寺、香昆寺等标志性景点很近，车程仅需半小时，交通十分便利。

　　怎么通关？

　　既然是国际旅客列车，如何通关是旅客最关心的事。中老铁路国际旅客列车采取“两地两检”通关模式，也就是说要配合中方海关和老方海关各完成一次检查。

　　以昆明南至万象的国际旅客列车为例，列车到达中国铁路口岸站磨憨站后，跨境旅客须携带全部行李，进入出境联检区域，配合中方海关人员完成出境联检后，返回列车继续旅行；列车运行至老挝铁路口岸站磨丁站后，旅客须携带全部行李下车，进入入境联检区域，配合老方海关人员完成入境联检后，到站为磨丁的旅客可直接出站，到老挝其他车站的旅客，返回列车继续旅行。

　　万象至昆明南的国际旅客列车通关流程也是一样的。旅客一次出境、入境通关时间各需1.5小时左右，出境和入境口岸通关时间共需3小时左右。

　　怎么买票？

　　了解这么多，想不想现在就坐上中老铁路，来一场说走就走的旅行？好消息！就在刚刚(北京时间4月11日9时)，中老铁路国际旅客列车已经可以买票了。怎么买？来来来，国是君告诉你！

　　购买昆明南始发国际旅客列车跨境车票的旅客，可通过中国铁路12306网站(含客户端)和昆明、昆明南、普洱、西双版纳、磨憨5个指定车站售票窗口，购买昆明南至万象间的跨境火车票。其中，通过互联网渠道购票的，旅客乘车前需持购票时使用的本人有效护照，到以上中国段5个指定车站售票窗口换取纸质车票。

　　购买万象始发国际旅客列车跨境车票的旅客，可通过老挝铁路互联网售票系统(LCR Ticket APP)和万象、万荣、琅勃拉邦、磨丁4个指定车站售票窗口，购买万象至昆明南间的跨境火车票。通过互联网渠道购票的，旅客乘车前需持购票时使用的本人有效护照，到以上老挝段4个指定车站售票窗口换取纸质车票。

　　不过，车票可是非常紧俏，首日开售没多久已经只剩“候补”了。赶快带着国是直通车的攻略，来一场铁路跨境旅行吧！